Nigel Mansell

De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.

De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros:

Nigel Mansell

Foto de archivo

Nacionalidad:

Inglé

Coche nº:

Ya no tiene pero en 2006 se llevó por delante a Putísimo Amo en una carrera independiente y no puntuable

Escudería:

Lotus-For, Lotus-Penault Turbo Güiliams-Hundidos Turbo, Fewari, Güiliams-Penault y McLata-Percebes

Nº de accidentes provocados:

Nº de coches destrozados:

Sobre todo los de los rivales

Nº de muertes que se le atribuyen:

¿Tiene Super-Licencia?

Ya esta retirado

¿Ha ganao alguna vez algo?

1 título, 31 victorias y 32 choques (tampoco es un De Crasheris pero bueno...)

«No le temo a ningún piloto, sólo le temo al loco»

~ Ayrton Senna sobre el estilo de Mansell

«Si Nigel va detrás tuyo con un buen coche y motivado te adelanta, por encima, pero te adelanta»

~ Ayrton Senna sobre la vehemencia de Mansell

«Mansell es un piloto de cazabombarderos más que de F1»

~ Nelson Piquet antes de Silverstone 1987, carrera en la que Mansell le ganó a falta de dos vueltas recortandole 37 segundos en 4 vueltas con el mismo Güiliams que Piquete

Sir Nigel ~~Manso~~ Mansell es un piloto retirado de Gerhard Berger, Nelson Piquet (padre, obviamente) y Frenando Alonso (de ahí viene lo de por encima)

Pre-Fórmula 1

Nigel destacó por ganar el campeonato Fórmula Ford en 1977 y sus victorias en la Fórmula 3 con un coche inferior y por los cacharrazos de 1977 (Brands Hatch) y 1979 (Silverstone), en el primero, bua, total solo se rompió el cuello (y si, sobrevivió).

Fórmula 1

El Williams era diferente a ahora, eso sí

Esto es lo que pasa si juntas a un piloto de cazabombarderos con un Magic Senna en un buen sitio.

Debutó en 1980 con Lotus pero no hizo los resultados que todos conocemos hasta 1984, cuando empezó a ~~liarla~~ hacer poles y en 1985 ganar carreras ya con Güiliams-Honda, hasta que Frank Williams dejó esos motores por un lío con Honda y Satoru Nakajima (es lo que pasa por no querer fichar a dios). Los motores Judd eran, son y serán una autentica mierda, y Piquete se fue a Benetton con Chunazi y Mansell fichó por Fewari. El problema vino al año siguiente con Alain el Prostático en la Scuderia, y tuvo embolaos con su compi.

En 1991 se hartó de su tractor y fichó por Güiliams-Penault, pero para joder a su ex-compañero demostró su buen rollo con Magic Senna. En el '92 tenía su Super Güiliams y no le quedó más que ganar, haciendo (prepárate bien) 15 poles.

Se retiró en 1993; pero regresó en 1994 porque le habían dado la patada en el culo a Al mandíbulas en Güiliams, por no estar al nivel del difunto Ayrton Senna Da Silva, y ganó en Adelaida, mientras Chumajer y Mamón Hill se pegaban hostias. En 1995 siguió de probador, aunque corrió dos carreras con McChaquen-Ford siendo su último año en F1.

En 1993, 1994 y 1995 estuvo a la vez en la CART IndyCar y de probador de Williams y McParado.

CART IndyCar series

Estuvo en el equipo Newman-Haas y ganó el campeonato en 1993 en su primera temporada, consiguiendo ~~mierda pa todos~~ un podio en la Indy500, quedando tercero. Compaginó sus otras dos temporadas en la Fórmula Indy con la F1 pero no consiguió el campeonato aunque sí la victoria en Australia '94 de F1.

GP Masters Series

Empezó en esta categoría en 2005 y al año siguiente se retiró, compitió contra Ricardo Patrese, Emerson Fittipaldi, Alan Jones... Pero no consiguió el campeonato aunque sí ganar carreras, como la Qatar 2006 entre otras...

Accidentes graves

1977: Brands Hatch, se rompió el cuello y escapó del hospital ~~en paños menores~~.
1979: Silverstone, si la hostia fue con De Crasheris, no te diré nada más.
1987: Circuito de Osterreichring, Se dió un ostiazo en la cabeza con un puente, por estarse de pie mientras le llevaban en un coche descapotable ~~por gilipollas~~.
1987: Suzuka, daños en las cervicales.
1993: Phoenix International, espalda dañada.
1994: Indy 500, con Dennis Vitolo.
2001: Silverstone, con Puto Amo en una carrera ~~para exhibicionistas~~ de exhibición.

Curiosidades

Sólo ganó un campeonato (1992) pero es el cuarto piloto con más victorias (despues de Michael Schumacher, Alain Prost y Ayrton Senna).
Ayrton Senna lo llamaba 'el loco'.
Corrió con las cuatro grandes: Lotus, Williams, Fewarri y McLata.
Le hizo un adelantamiento a Gerhard Berger en México en la última curva (La peraltada, también peligrosa) por el exterior espectacular.
Cambio el volante en Brasil 1989, y aun así ganó con su Fewari 640, alias el troncomóvil.
Fue el único piloto en empezar una carrera marcha atrás.
Tiene dos hijos pilotos (Greg Mansell y Leo Mansell).
Corrió con ellos en LeMans 2010.
Se estrelló a los 20 minutos de carrera siendo él el piloto.